都在谈N95汽车,名爵2年前便已推出

这个春节，大家都买到口罩了吗？

，庚子鼠年，一场突如其来的新型冠状病毒肺炎，在凶猛袭击了华中重镇湖北武汉的同时，迅速席卷全国。

疫情之下，人心惶惶。一时间，“戴口罩、防病毒”成为了几乎全体国人的标配动作。普通及一次性口罩就不说了，级别更高、预防效果更好的N95口罩，已然成为了全网争相购买的“香饽饽”，秒罄不是说说而已。

毋庸讳言，如果说前几年的雾霾，让公众普遍知晓了PM2.5，那么此次新冠病毒肺炎，则让很多人深刻认知了N95。这不，借着疫情和N95的热度，诸如长城、吉利等汽车厂商相继推出了各自的“N95汽车”。

而作为源自欧洲、以专业守护健康的MG名爵品牌，紧要关头，更是直接向用户推出了防护级别更高的“N99汽车”

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何为N95？

公开资料显示，N95型口罩是NIOSH（美国国家职业安全卫生研究所）认证的9种颗粒物防护口罩中的一种。所以某种意义上讲，N95并不是特定的产品名称，而是一种标准，只要符合N95标准，即可称为“N95型口罩”，中国国标对应的为KN95。

再说得简单粗暴一点，作为当下人人想要的防护神器N95型口罩，可对直径≥0.3微米的颗粒（如粉尘、酸雾、漆雾、微生物等）的过滤效率达到95%以上。

此次疫情中的“新冠病毒”，很重要的一种传播方式，即为依靠直径大致在0.74～2.12um区间的飞沫传播。所以戴上N95这类口罩，能够极大程度上降低我们外出时吸入病毒的风险。

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N95汽车是黑科技吗？

不得不说，在这个特殊的时间节点上，主机厂们纷纷打出“N95汽车”的口号、并推出相应的车型产品，无可厚非。毕竟，汽车厂对于包括车载空气过滤系统在内的整车安全，越是重视，今后的消费者买的汽车产品安全性也会越来越好。

但站在普罗大众消费者的角度，我们有必要搞清楚一点，即从技术和现实应用等多层面来看，汽车上实现类似“N95口罩”级别的空气过滤和净化效果，一点也不新奇。

实际上，上汽名爵早在2年多前推出全新名爵6时，就已自带N95级别防护。随后的名爵6新能源、名爵HS等多款最新产品，更是一举配备了“多重健康防护系统”，实现“N99级别”的车内空气质量安全效果。

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一步到位N99，名爵是如何做到的？

熟悉汽车的人大都知道，时至今日汽车品牌给车辆配备高效的空调过滤系统，即给汽车“戴口罩”再寻常不过。而作为源自欧洲的国际汽车品牌，MG名爵更是严格遵循严苛的欧洲标准，从研发之初就把车内健康防护系统作为车型打造的核心之一。

以上面提到的全新名爵6家族、HS等“明星”车型为例，依托上汽集团开发的“车载新风智能系统”，能够给车内提供以下“三重健康防护”，三管齐下确保PM2.5净化率达到99.2%以上，足以满足“N99级别”的超高防护需求。

第一招、高效过滤。

名爵旗下新车型均搭载了高效PM2.5空调过滤器，该过滤器的过滤材料由纺粘工艺的预过滤层和熔喷工艺的超细纤维层组成，再经过静电驻极工艺制成，不仅具有机械阻挡作用，同时可二次捕获细菌、粉尘等。

经实验验证，该过滤器对0.5um～5um颗粒（包括飞沫核、冠状病毒主要传播方式）的过滤效率可达95%以上，将对车内乘坐者，尤其是儿童、老人、孕妇等人群，提供周全的防护。

第二招、抑制病菌。

除了给车戴上第一重防护“口罩”外，名爵还通过“负离子”发生器和独立空气净化器，给你的爱车提供第二重病菌杀灭和防护。

很多人应该知道，负离子发生器可以称得上是病菌的克星，其释放的负离子与细菌结合后，可使细菌产生结构改变或能量的转移，导致细菌死亡，最终降沉于地面，从而使空气中细菌迅速减少，1小时杀菌率＞85%；加上独立空气净化器，其抗菌抗过敏功能层的24小时抑菌率超过99%。

由此一来，车内1小时灭菌率可超过99.5%，足以为车辆戴上比N95还更安全的“N99级防护口罩”。

第三招、杀灭病菌。

坦率地讲，对于绝大多数普通消费者而言，以上“两重”硬核防护可以说完全够用了。但如果你还不满足，对车内空气质量有着几乎“洁癖”般的追求，那么名爵还可以为你提供“第三重”可选专业级杀灭病菌装备。

具体来说，即90秒杀菌率达99%的车载紫外线杀菌灯、杀菌率达99.99%的高温降菌服务、三层过滤抑制和灭菌率达94.6%的车载复合型电子滤芯，进一步助你彻底“剿灭”车内可能存在的一切病菌，让你的爱车舱内百分百“洁净无瑕、一尘不染”。

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