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有洁癖的驾驶员
塔运司“春季整车爱车”活动创实效
初夏的正午，阳光普照，小车服务大队的车场上，一辆挂着晶莹水珠的小车折射着太阳的光彩格外耀目。
“关师傅，又在擦车啊，这车又不脏，一天擦三遍，你在家都没这么勤快吧。”
“咱这服务用车，总是干干净净的，谁坐在里面都舒服啊。”
一中午的时间，关新强把爱车里里外外擦了个仔仔细细，设备员都对他竖起了大拇指，
“要是人人都有点关师傅的“洁癖”劲儿，我就要下岗喽。”设备员打趣的说。
擦完车，关新强又按规定里程进厂给车做一保。就是进厂这点时间，他也没闲着，跑前跑后的忙着递材料，俯身钻车底学习保养常识，时不时的还请教几个问题。随着车辆出厂，关新强又“偷师”了不少车辆保养方面的技巧，连他自己都说，估计以后他“洁癖”的毛病得更厉害了。
关新强的“洁癖”只是塔运司大力宣传爱车整车活动的一个缩影。“春季爱车整车”活动开展以来，塔运司积极部署，认真落实，立足基础检查要求，提高硬性服务标准，保障车辆安全生产、平稳运行。
内洗外换“提颜值”。塔运司将车容车貌、外观和标识作为“形象工程”进行重点检修。尤其是老旧车辆、外点车辆、偏远地区长期值班车辆，对车辆车体、底盘等陈旧油污进行彻底清洗，对车体褪色、颜色不统一的车辆进行补漆或重喷漆，对标识褪色、缺失的进行及时更换，对车辆的缺失件、损坏件情况进行恢复、维修，确保车辆设备的完整性。已完成台车辆标识更新、34台车辆重新喷漆工作，做到车辆标示齐全，要求驾驶员做到车容车貌整洁，车内环境干净。
精细整修“延寿命”。塔运司对所有车辆、设备进行了摸排调查，加派修保人员实施上井、驻井服务，每月不定时对一线生产班组、车队车辆管理情况进行系统检查；按照《塔运司车辆整修技术条件》，对技术状况差、车容车貌损坏严重的车辆设备展开整修；围绕油罐车等危化品车辆、特种车辆的安全附件、性能、技术等几个重点方面，开展恢复性维护保养；车辆维护保养部门合理利用每天车辆归厂检测时间段，加班、加点，对设备润滑、缺失件、损坏件、安全件等所有部位进行彻底检查维护，实现车辆设备完好无死角，软肋治理无隐患。截至目前，累计整修车辆台，上井检修车辆67台次。
严把质量“上保险”。塔运司明确具体考核内容、标准和责任部门，强化了总调、物资、修保部门之间的协作意识，实现了修保与运行工作的有机的结合。加大设备管理奖励力度，通过拨发专项资金，对优秀修理工进行奖励，激发了修理人员整修车辆的积极性，累计奖励设备使用及保养优秀人员18人。车辆修保监督实行“两监督、一验收”，驾驶员负责对所驾车辆维修的全过程进行监督，车管人员负责到维修现场进行共同监督，质检人员负责维修出厂车辆的出厂验收，减少车辆返修，确保不留隐患，夯实保油上产基础，助推上产提速。
井健赞赏
